14 автобус Киев — это один из важных маршрутов общественного транспорта, который соединяет спальные районы столицы с промышленными и административными центрами. Этот маршрут ежедневно обслуживает тысячи жителей города, обеспечивая им быстрый доступ к местам работы, учёбы или отдыха. Благодаря удобному расписанию и расположению остановок, он входит в перечень самых востребованных.
Расписание движения
Актуальное расписание движения автобуса №14 в Киеве разработано с учётом пиковых часов утренней и вечерней загруженности. В рабочие дни частота движения выше, чем в выходные, что позволяет избежать длительного ожидания на остановках.
- Первый рейс: 06:00 с конечной остановки «Станция метро “Позняки”»
- Последний рейс: 22:30 в направлении «Завод “Буревестник”»
- Интервал в часы пик: 8–12 минут
- Интервал в непиковые часы: 15–20 минут
Однако следует учитывать, что в часы пик возможны задержки из-за пробок, особенно в центре и на мостах.
Маршрут
Маршрут автобуса №14 проходит через важные транспортные узлы, жилые массивы и административные районы. Благодаря этому пассажиры могут быстро добраться с левого на правый берег Киева без пересадок.
Прямой маршрут
- Лесопитомник
- Гипермаркет
- посёлок Берковцы
- ул. Газопроводная
- АЗС
- АТП-5
- Городское кладбище
- Сады
- пл. Валерия Марченко
- Поликлиника
- Магазин
- ул. Салютная
- ул. Голды Меир
- ул. Эстонская
- ст. м. Нивки
Обратный маршрут
- ст. м. Нивки
- ул. Эстонская
- ул. Голды Меир
- ул. Салютная
- Магазин
- Поликлиника
- пл. Валерия Марченко
- Сады
- Городское кладбище
- АТП-5
- АЗС
- ул. Газопроводная
- посёлок Берковцы
- Гипермаркет
- Лесопитомник
Статистика
Согласно данным КП «Киевпастранс», автобус №14 в Киеве перевозит в среднем более 6 500 пассажиров ежедневно. Наибольшая нагрузка приходится на утренние часы с 7:30 до 9:30 и вечерние с 17:00 до 19:00.
- Протяжённость маршрута: около 17 км
- Среднее время поездки: 40–45 минут (в будние дни)
- Количество остановок: 20 в каждом направлении
- Средняя заполненность автобусов в часы пик: 90–100%
Проблемы, с которыми сталкиваются пассажиры, включают пробки на мостах, отсутствие кондиционеров в старых автобусах и нерегулярность графика в вечернее время. В то же время положительным моментом является то, что маршрут обслуживается низкопольными автобусами, что удобно для людей с ограниченными возможностями.

Больше историй
ЦНАП Харьковское шоссе
ЦНАП Красной калины
ЦНАП Шевченковского района