20.04.2026

40К троллейбус Киев

40К троллейбус Киев

Троллейбус 40К является одним из наиважнейших маршрутов общественного транспорта столицы, который ежедневно обслуживает тысячи пассажиров. Этот троллейбусный маршрут обеспечивает надежное сообщение между различными районами города и является неотъемлемой частью транспортной системы Киева. Многие киевляне полагаются на этот общественный транспорт для ежедневных поездок, особенно в часы пик, когда альтернативные виды транспорта переполнены.

Расписание движения

Расписание движения троллейбуса 40К разработано с учетом потребностей пассажиров и особенностей дорожного движения в разные периоды суток. Транспорт работает с раннего утра до позднего вечера, обеспечивая непрерывное сообщение.

Первый троллейбус начинает работу в 5:30 утра, а последний завершает маршрут около 23:00. Интервал движения составляет приблизительно 13 минут в обычное время и может сокращаться до 8-10 минут в часы пик. Пассажиры часто сталкиваются с проблемой нерегулярного движения транспорта из-за дорожных заторов, особенно в утренние и вечерние часы.

Маршрут

Маршрут троллейбуса 40К охватывает ключевые транспортные узлы и жилые районы города. Этот городской транспорт обеспечивает удобное сообщение для работников, студентов и других категорий пассажиров, которые ежедневно пользуются электротранспортом.

Прямой маршрут

Прямое направление маршрута начинается с конечной остановки и следует через центральную часть города. Троллейбус 40К останавливается на 18 остановках, обеспечивая доступ к основным объектам инфраструктуры:

  1. ул. Кадетский Гай
  2. ул. Федора Эрнста
  3. ул. Народного Ополчения
  4. ул. Смелянская
  5. пл. Севастопольская
  6. ул. Образования
  7. пл. Соломенская
  8. ул. Соломенская
  9. Государственный университет информационно-коммуникационных технологий
  10. ул. Алексеевская
  11. ул. Андрея Головко
  12. ул. Волгоградская
  13. ул. Протасов Яр
  14. ул. Докучаевская
  15. ул. Николая Гринченко
  16. ул. Казимира Малевича
  17. ул. Федорова
  18. ул. Деловая
  19. ст. м. Олимпийская
  20. НСК «Олимпийский»
  21. ул. Жилянская

Обратный маршрут

  1. ул. Жилянская
  2. НСК «Олимпийский»
  3. ст. м. Олимпийская
  4. ул. Деловая
  5. ул. Федорова
  6. ул. Казимира Малевича
  7. ул. Николая Гринченко
  8. ул. Докучаевская
  9. ул. Протасов Яр
  10. ул. Волгоградская
  11. ул. Андрея Головко
  12. ул. Алексеевская
  13. Государственный университет информационно-коммуникационных технологий
  14. ул. Соломенская
  15. пл. Соломенская
  16. ул. Образования
  17. пл. Севастопольская
  18. ул. Смелянская
  19. ул. Народного Ополчения
  20. ул. Федора Эрнста
  21. ул. Кадетский Гай

Статистика

Статистические данные о работе троллейбуса 40К демонстрируют его важность для транспортной системы столицы. Эти показатели помогают лучше понять нагрузку на маршрут и планировать поездки.

  • Протяженность маршрута: 18 км
  • Время в пути: 30-40 минут
  • Количество остановок: 18 в прямом направлении и 18 в обратном
  • Ежедневный пассажиропоток: 3000-3500 человек
  • Интервал движения: приблизительно 13 минут

Продолжительность поездки зависит от времени суток и дорожной ситуации. В часы пик время в пути может увеличиваться из-за заторов, особенно в центральной части города. Пассажиры часто жалуются на задержки и нерегулярность движения в этот период.

Наиболее загруженные часы: 7:00-9:00 и 17:00-19:00. В это время пассажиров значительно больше, поэтому троллейбус часто бывает переполненным. Это создает дискомфорт для пассажиров, особенно для людей пожилого возраста и родителей с детьми.

Это одна из наиболее загруженных троллейбусных линий города, особенно в часы пик, когда большинство людей едут на работу или учебу. Наиболее загруженные остановки включают основные транспортные узлы, торговые центры и административные здания.

Электрический транспорт, к которому относится троллейбус 40К, является экологически чистым видом общественного транспорта в Киеве. Он не выделяет вредных выбросов и способствует улучшению экологической ситуации в городе. В то же время пассажиры иногда сталкиваются с проблемами технического характера, когда троллейбусы останавливаются из-за обрыва контактной сети или других технических неисправностей.