Як автовласнику правильно здати старі шини на переробку: покрокова інструкція

Куди подіти зношені шини — питання, з яким рано чи пізно стикається кожен власник авто. Тримати покришки в гаражі роками незручно, викидати їх на смітник або біля дороги — небезпечно і незаконно, а спалювання — отрута для повітря й ґрунту. Набагато розумніше віддати шини на переробку: так гума отримує друге життя, а ви зменшуєте шкоду довкіллю.

Переробка старих та вживаних шин життєво важлива для природи

Шина — це не просто гума. В ній змішано натуральний і синтетичний каучук, сталевий корд, текстильні волокна, сажа, сірка, оксиди металів та інші добавки. Завдяки цій складній суміші покришки майже не розкладаються природним шляхом і можуть зберігатися століттями.

Залишені просто неба шини створюють кілька реальних загроз. По-перше, у них затримується дощова вода — ідеальне середовище для комарів і гризунів. По-друге, звалища шин легко загоряються; горіння супроводжується густим чорним димом і токсичними речовинами, які важко прибрати з ґрунту. По-третє, під впливом дощу з шин вимиваються важкі метали та інші елементи, що потрапляють у ґрунт і підземні води. Через це переробка шин — не опція, а необхідність для збереження екологічного балансу.

Коли зношені покришки потребують утилізації

Є прості ознаки, які показують, що шина вже не годиться для подальшої експлуатації. Якщо помічаєте хоча б одну з них — час віддати покришку на утилізацію:

• знос протектора, що зменшує зчеплення;
• вік шини, який перевищує рекомендовані межі;
• трiщини, порізи або деформації боковин.

Глибину протектора перевіряють за індикаторами зносу у канавках або вимірювачем. Виробники радять не експлуатувати шини понад 5 років з моменту встановлення та не довше 10 років з дати виробництва, зазначеної на боковині (чотири цифри — тиждень і рік). Пошкодження боковин, здуття або старі тріщини роблять шину небезпечною навіть за нормального протектора.

Куди здати старі шини на переробку

Інфраструктура для збору та переробки шин поступово розвивається, тож знайти спосіб утилізувати гуму можна доволі просто. Основні варіанти такі:

1. Шиномонтажні майстерні та СТО.
2. Спеціалізовані пункти прийому.
3. Переробні заводи.
4. Сезонні акції та екологічні ініціативи.

Шиномонтажі часто приймають старі шини при купівлі нових або за символічну плату — від 30 до 80 гривень за легкову шину. У великих містах працюють пункти прийому, що співпрацюють із переробними підприємствами; інформацію про них можна знайти онлайн або на сайтах місцевої адміністрації. Якщо маєте великий обсяг (наприклад, понад тонну), можна звернутися напряму до переробного заводу — декотрі компанії пропонують вивіз. Доцільно також стежити за періодичними акціями від муніципалітетів і громадських організацій. Один із активних гравців у цій сфері — центр екологічних змін GREENWIN.

Для детальнішої інформації про прийом шин та умови співпраці з переробними компаніями, ви можете звернутися до офіційних ресурсів, таких як https://greenwin.com.ua/consumers, де представлена актуальна інформація для споживачів.

Перш ніж відправляти шини, уточніть умови прийому: чи беруть шини з дисками, яка плата (якщо є), і який графік роботи пункту. Це зекономить час і поїздки.

Підготовка шин до переробки

Підготовка зазвичай проста, але кілька правил допоможуть уникнути проблем при здачі:

• зніміть диски;
• очистіть шини від великих шматків бруду та каміння;
• зберігайте шини в сухому місці, подалі від сонця;
• подумайте про транспортування заздалегідь, якщо обсяг великий.

Більшість переробних підприємств приймає лише шини без дисків, тому розбортування можуть виконати на шиномонтажі. Глибоке миття не потрібно, вистачить прибрати грубі забруднення. Для великого обсягу варто замовити спеціальний транспорт або домовитися про вивіз із приймальним пунктом.

Життя шини після переробки

Переробка — багатоступеневий процес. Загалом ланцюг виглядає так:

1. Сортування та попередня обробка.
2. Механічне подрібнення.
3. Очищення та фракціонування.

Спочатку видаляють великі металеві включення, потім шини подрібнюють до гумової крихти, відокремлюючи сталевий корд і текстиль за допомогою сепараторів. Отриману крихту додатково очищають і сортують за розміром.

З переробленої гуми отримують вторинні ресурси, які застосовують у різних галузях. Основні напрямки використання включають:

• виробництво травмобезпечних покриттів для майданчиків;
• додавання до асфальтобетонних сумішей для доріг;
• виготовлення шумоізоляційних матеріалів;
• виробництво гумової плитки та елементів благоустрою;
• застосування як адсорбенту для ліквідації розливів.

Крім того, деякі галузі використовують відпрацьовану гуму як палива в умовах високотемпературної утилізації на промислових підприємствах, де викиди контролюються. У будь-якому разі здача шин на переробку зменшує потребу у видобутку нових матеріалів і підтримує принципи циркулярної економіки.

Ваш екологічний вибір

Одна шина здається дрібницею, але в масштабі країни накопичуються сотні тисяч тонн відпрацьованої гуми щороку: приблизно 150 тисяч тонн. Більшість цього обсягу лишається поза переробкою, тому рішення кожного водія має значення. Здати шини — означає зменшити забруднення, дотриматися законів і подбати про здоров’я людей навколо.

Це простий, доступний крок. Коли настане час міняти гуму, візьміть до рук інструкцію з підготовки, знайдіть точку прийому і віддайте шини на переробку. Ваш автомобіль залишиться безпечним, а його «відпрацьовані» частини — безпечними для довкілля.

Станіслав Федоренко